Никола Цолов с нов удар в Баку – наказание го праща извън топ 10

Никола Цолов с нов удар в Баку – наказание го праща извън топ 10

Денят на Никола Цолов в Баку беше труден, но сякаш всяка следваща новина го прави още по-тежък. След отпадането му в първото основно състезание българският пилот получи и наказание, което ще го изпрати назад на стартовата решетка за второто основно.

 

Вместо да потегли от осма позиция, Цолов ще стартира 11-ти. За толкова важен момент от сезона това е сериозна допълнителна пречка.

 

Какво се случи на входа на бокса?

 

В първото основно състезание Цолов влезе в бокса в седмата обиколка. При влизането си той пресече бялата линия на входа с десните гуми на около един метър.

 

Стюардите разгледаха видеото и прецениха, че пилотът не е преценил правилно ситуацията. Според решението той вече е бил заел траекторията си и не е останал достатъчно вляво, като грешката е определена като потенциално опасна.

 

Първоначалното наказание беше пет секунди.

 

Проблемът беше, че Цолов вече беше отпаднал след масовия инцидент в завой 3 и нямаше как да изтърпи наказанието в състезанието.

 

Затова санкцията беше трансформирана в наказание за следващото основно състезание.

Резултатът е ясен – три места назад на стартовата решетка и наказателна точка.

 

Така Цолов ще потегли от 11-та позиция вместо от осма.

 

Още един удар след кошмарното състезание

 

Наказанието идва след вече изключително неприятен първи старт.

 

Цолов претърпя бавен питстоп заради проблем със задната дясна гума, а по-късно отпадна след масовия инцидент в завой 3.

 

В същото време Камара завърши четвърти.

 

Преди първото основно състезание Цолов имаше аванс от 11 точки. След спринта той разполагаше със 181 точки срещу 170 за Камара.

 

След първото основно обаче ситуацията се промени.

 

Камара вече има 182 точки, Цолов остава със 181, а Дън е със 174.

 

Това означава, че битката стана изключително оспорвана.

 

А сега пред Цолов има още едно препятствие.

 

И официално предупреждение

 

Наказанието за пресичането на бялата линия не беше единственото решение на стюардите.

 

Цолов получи и официално предупреждение за преминаване през бокса на DAMS без да спре.

 

Обяснението му е, че е видял, че там няма никого, и не е искал да рискува сблъсък с по-бърза кола в питлейна.

 

Това е още един епизод от деня, в който почти всичко се разви срещу българския пилот.

 

Моето мнение: 11-то място прави задачата по-трудна

 

Най-големият въпрос след решението естествено е свързан с наказанието.

 

Дали три места назад е твърде сериозна последица за пресичане на линията с около един метър?

 

Това със сигурност ще бъде тема за дискусия сред феновете.

 

Но независимо от различните мнения, фактът е един: Цолов вече няма да стартира в топ 10.

 

Вместо от осма позиция, той ще трябва да започне от 11-та и да си проправя път напред.

 

Това прави задачата по-трудна, особено при толкова близка битка в шампионата.

 

Цолов отказва да се предаде

 

Въпреки всичко, което се случи, думите на Цолов след деня показват, че той няма намерение да се отказва:

 

> „Всичко, което можеше да се обърка, се обърка – но няма да се предам!“

 

 

Това може да се окаже важно в неделя.

 

Второто основно състезание е насрочено за 10:00 часа, като програмата предвижда 29 обиколки.

 

Цолов ще стартира 11-ти, а разликата в шампионата вече е минимална.

 

Съществува и несигурност около оставащата част от сезона, като състезанията в Катар и Абу Даби са под въпрос заради войната.

 

Но засега всичко е концентрирано върху Баку.

 

Цолов вече премина през бавен питстоп, отпадане, масов инцидент в завой 3, наказание и загуба на стартови позиции.

 

Сега идва моментът за отговор.

Може ли Българският лъв да превърне 11-то място на стартовата решетка в нова голяма битка за шампионата?